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    陽春三月,花香四溢, 南昌無縫鋼管也會復蘇嗎
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                 陽春三月,花香四溢, 南昌無縫鋼管也會復蘇嗎

    陽春三月,花香四溢。3月是春暖花開的季節,萬物復蘇、大地回春,鋼鐵行業也將陸續進入全面復工的階段,隨著需求的啟動,商家回歸市場,庫存的高壓和資金周轉的難題會進一步凸顯,但同時,需求的釋放也意味著春天已經離我們不遠!在這個春暖花開的季節,也是各行各業復蘇的季節,對于鋼鐵行業而言,3月鋼價究竟如何走?請敬請持續關注中鋼網行情分析資訊。


    疫情對此前的旺季預期產生了較大干擾,尤其是對華東和華南地區建設工地、新項目開工和開復工的影響會比較大!鼻疋暾f,雖然政策面仍偏向積極主動,但房地產數據以及信貸融資數據不佳,疊加“倒春寒”影響,需求端仍處弱勢,需求不及預期的壓力較大。

    對于鋼材后市,邱怡宏認為,目前鋼廠整體復產進程偏中性,需求旺季表現被迫延遲,雖然庫存絕對水平帶來的壓力較小,但螺紋鋼社會庫存降庫速度環比放緩,此前預計的旺需求帶來的上沖動力略顯匱乏,因此短期鋼材盤面仍以高位振蕩格局為主。原料方面,鐵礦石港口庫存仍處高位,原料運輸受阻,但國際海運價格有所上行,對礦價有一定托底作用;焦炭基差為正且有成本支撐,加之現貨基本實現第四輪提價,價格短期或維持高位振蕩。


    “從鋼廠原料庫存角度看,整體尚未達到短缺程度,因此對鋼廠復產進程的干擾影響程度目前來看有限!鼻疋暾f。

      對于需求端而言,疫情防控對物流運輸有哪些影響?中輝期貨焦炭研究員杜鵬認為,已經影響到焦炭的汽車運輸。受疫情影響,唐山市政府積極采取合理措施,實施道路管控,鋼廠均面臨運輸方面的問題。目前,各鋼廠生產基本正常,主要以消耗自身的焦炭庫存為主,唐山22家鋼企整體庫存可以維持約9天的正常生產,一些庫存較低的鋼廠使用量僅夠一周左右。



     
     
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